2018年甘肅省高職院校技能大賽汽車檢測與維修賽項(xiàng)規(guī)程
一、賽項(xiàng)名稱
賽項(xiàng)編號:GZ-2018060
賽項(xiàng)名稱:汽車檢測與維修
英語翻譯:Automobile Inspection and Maintenance
賽項(xiàng)組別:高職組
賽項(xiàng)歸屬產(chǎn)業(yè):裝備制造業(yè)
二、賽項(xiàng)目的
以汽車檢測與維修技術(shù)為背景,通過“汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”“汽車電氣系統(tǒng)檢修”兩個項(xiàng)目的競賽,檢閱參賽隊(duì)組織管理、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、現(xiàn)場問題的分析與處理、工作效率、安全及文明生產(chǎn)等職業(yè)素養(yǎng);展示職業(yè)教育教學(xué)與改革的最新成果及參賽隊(duì)伍良好的精神風(fēng)貌,加快工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)和課程改革與創(chuàng)新的步伐,向社會宣傳職業(yè)教育的成就,進(jìn)一步促進(jìn)職業(yè)技術(shù)院校畢業(yè)生的就業(yè)工作,為行業(yè)、企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)技能型緊缺人才。
三、競賽內(nèi)容
比賽采用實(shí)操考核形式,分“汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”“汽車電氣系統(tǒng)檢修”兩個項(xiàng)目進(jìn)行。理論考核融入實(shí)操考核中,參賽隊(duì)在完成實(shí)操考核同時(shí),應(yīng)填寫診斷報(bào)告,各分賽項(xiàng)的競賽內(nèi)容、時(shí)長見表一:
?
表一? 各分賽項(xiàng)的競賽內(nèi)容、時(shí)長
內(nèi)容 | 競賽時(shí)長(分鐘) |
汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修 | 60 |
汽車電氣系統(tǒng)檢修 | 60 |
其中:
1.“汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”項(xiàng)目的競賽內(nèi)容附件1:2018年甘肅省職業(yè)院校技能大賽汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修競賽方案。
2.“汽車電氣系統(tǒng)檢修”項(xiàng)目的競賽內(nèi)容附件2:2018年甘肅省職業(yè)院校技能大賽汽車電氣統(tǒng)檢修競賽方案。
四、競賽方式
(一)競賽以團(tuán)體賽方式進(jìn)行,全省獨(dú)立設(shè)置的全日制普通高等職業(yè)院校在籍在校學(xué)生,每名學(xué)生按專業(yè)限報(bào)1個賽項(xiàng),不得多報(bào),不得跨專業(yè)參賽。選手年齡限制在25周歲以下(年齡計(jì)算截止時(shí)間以比賽當(dāng)年的5月1日為準(zhǔn))。指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師。
(二)競賽隊(duì)伍組成:參加省級技能大賽的院校按競賽項(xiàng)目組隊(duì),每個競賽項(xiàng)目每校最多報(bào)三個人(隊(duì))參賽,不得跨校組隊(duì),參賽隊(duì)?wèi)?yīng)通過校內(nèi)選拔產(chǎn)生。參賽選手報(bào)名后不得更換。
五、競賽時(shí)間
報(bào)到:2018年4月19日全天(當(dāng)天下午熟悉場地)
比賽:2018年4月20日—21日
六、競賽賽卷
1.正式賽卷于比賽前1天內(nèi),在監(jiān)督組的監(jiān)督下,由裁判長指定相關(guān)人員抽取賽卷。
2.在賽前舉行賽前說明會,講解考核要點(diǎn)、競賽方式、注意事項(xiàng)。
七、競賽規(guī)則
(一)報(bào)名
每個競賽項(xiàng)目每校最多報(bào)三個人(隊(duì))參賽,領(lǐng)隊(duì)1人,每隊(duì)包含參賽選手3名,指導(dǎo)教師2人。參賽選手要求來自同一學(xué)校,不允許跨校組隊(duì)。
(二)熟悉場地
賽項(xiàng)比賽前一天下午安排參賽隊(duì)熟悉比賽場地,召開領(lǐng)隊(duì)會議,宣布競賽紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定,組織參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)抽簽,確定比賽時(shí)段和工位。
(三)正式比賽
1.各參賽隊(duì)統(tǒng)一聽從裁判長發(fā)布競賽開始指令后正式開始競賽,參賽選手自行分工,合理計(jì)劃安排,利用現(xiàn)場提供的所有條件完成競賽任務(wù)。
2.參賽選手在比賽期間每天早上在比賽前30分鐘進(jìn)入待賽場地,參賽選手遲到15分鐘不得進(jìn)入考場,各分賽項(xiàng)參賽隊(duì)參賽選手不足3人不允許參加比賽。
3.競賽過程中,選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,并接受裁判員的監(jiān)督和警示,以確保參賽人身及設(shè)備安全。選手因個人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時(shí),裁判長有權(quán)終止該隊(duì)競賽;如非選手個人因素出現(xiàn)設(shè)備故障而無法競賽,由裁判長視具體情況做出裁決(調(diào)換到備用工位或調(diào)整至最后一場次參加競賽);如裁判長確定設(shè)備故障可由技術(shù)支持人員排除故障后繼續(xù)競賽,將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的競賽時(shí)間。
4.參賽隊(duì)若提前結(jié)束競賽,應(yīng)舉手向裁判員示意,競賽結(jié)束時(shí)間由值場裁判記錄,參賽隊(duì)結(jié)束競賽后不得再進(jìn)行任何操作。
5.裁判長在競賽結(jié)束前進(jìn)行競賽剩余時(shí)間提醒,裁判長發(fā)布競賽結(jié)束指令后所有未完成任務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作和工位清理。
6.參賽選手不攜帶任何參賽隊(duì)及個人信息入場比賽,參賽選手不允許攜帶任何通訊及存儲設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場,賽場內(nèi)提供必需用品。
7.參賽隊(duì)提交的診斷報(bào)告等競賽結(jié)果,需要裁判員與參賽選手簽字確認(rèn),其中參賽隊(duì)由場上隊(duì)長簽參賽隊(duì)工位號。
(五)成績評定及公布
1.競賽采用過程評分和結(jié)果評分兩種方式,過程評分主要對人物安全、設(shè)備使用、操作規(guī)范、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行評判;結(jié)果評分是針對學(xué)生提交的診斷報(bào)告進(jìn)行評判,主要包括思路的合理性、數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、過程的規(guī)范性和結(jié)論的權(quán)威性等進(jìn)行評判,并針對必要的理論知識進(jìn)行考核。在賽項(xiàng)執(zhí)委會領(lǐng)導(dǎo)下,賽項(xiàng)裁判組負(fù)責(zé)賽項(xiàng)成績評定工作。
2.裁判報(bào)到后,每天比賽前1小時(shí)通過抽簽方式,確定裁判執(zhí)裁工位。
3.為保證裁判執(zhí)裁標(biāo)準(zhǔn)一致,裁判賽前進(jìn)行培訓(xùn)。
4.公示:記分員將解密后的各參賽隊(duì)伍(選手)成績匯總成最終成績單,經(jīng)裁判長、監(jiān)督組簽字后進(jìn)行公示(各賽項(xiàng)須在賽項(xiàng)指南中明確成績公示方式)。公示時(shí)間為2小時(shí)。成績公示無異議后,由仲裁長和監(jiān)督組長在成績單上簽字,并在閉賽式上公布競賽成績。
5.其它未涉及事項(xiàng)或突發(fā)事件,按照《2018年甘肅省職業(yè)院校技能大賽制度匯編》的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。
八、競賽環(huán)境
競賽場地在承辦院校合格場地進(jìn)行,兩個分賽項(xiàng)在同一場地上進(jìn)行,其競賽比賽工位設(shè)置如下,具體見表三。
表三? 分賽項(xiàng)占地面積及工位數(shù)
分賽項(xiàng) | 比賽工位(個) |
汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修 | 2 |
汽車電氣系統(tǒng)檢修 | 2 |
競賽場地設(shè)有尾排通風(fēng)裝置,提供穩(wěn)定的電、氣源,場地采光、照明和通風(fēng)良好。
賽場內(nèi)安排有裁判工作區(qū)、休息區(qū)、仲裁室、專家室、評分裁判室、醫(yī)療室、選手封閉室、衛(wèi)生間等必要的區(qū)域;評分裁判室、裁判工作區(qū)、仲裁室、選手封閉區(qū)剛性隔離,配備志愿者,嚴(yán)禁外人進(jìn)入;所有比賽工位用專用屏風(fēng)隔離,避免相互影響;現(xiàn)場配備音響設(shè)備,以便有效組織賽場活動;現(xiàn)場配備有計(jì)時(shí)器,準(zhǔn)確把控競賽時(shí)間;賽場準(zhǔn)備機(jī)要室,嚴(yán)禁外人進(jìn)入,鑰匙由裁判長和監(jiān)督組長分別掌握。
九、技術(shù)規(guī)范
依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T 18344)、轎車維修手冊及汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教育教學(xué)要求進(jìn)行。
十、技術(shù)平臺
汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修競賽項(xiàng)目、汽車電氣系統(tǒng)檢修競賽項(xiàng)目全部在帕薩特整車上進(jìn)行,具體見表四。
表四? 競賽器材配備表
競賽項(xiàng)目 | 賽項(xiàng)器材 | 型號/技術(shù)規(guī)格 | 數(shù)量/工位 |
汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修 | 車輛 | 帕薩特 (1.8T? AT) | 2 |
故障診斷儀器 | 博世FSA740 | 2 | |
博世KT720 | 2 | ||
萬用接線盒 | 博世208 | 2 | |
示波器 | OTC3840C | 2 | |
萬用表 | 世達(dá) | 2 | |
拆裝工具 | 世達(dá) | 2 | |
尾氣分析儀 | BEA060 | 2 |
十一、成績評定
(一)評分標(biāo)準(zhǔn)
1.評分標(biāo)準(zhǔn)的制訂原則及實(shí)施
采用過程評價(jià)與結(jié)果評價(jià)相結(jié)合、能力評價(jià)與職業(yè)素養(yǎng)評價(jià)相結(jié)合的評價(jià)方式,評分標(biāo)準(zhǔn)以“公平、公正、公開”為原則。
(1)認(rèn)真調(diào)試各考核工位車輛、儀器設(shè)備,保證考核條件一致。
(2)裁判隊(duì)伍考前進(jìn)行競賽預(yù)演培訓(xùn),借用視頻、圖片等載體掌握操作過程的評判標(biāo)準(zhǔn),借用診斷報(bào)告樣品掌握診斷報(bào)告的評判標(biāo)準(zhǔn),并對裁判的判罰進(jìn)行分析對比,對不合理的判罰進(jìn)行糾正,以保證裁判標(biāo)準(zhǔn)一致。
(3)比賽期間,各比賽工位全程視頻同步對外開放。
2.評分細(xì)則
(1)“汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”評分細(xì)則,具體見表五。
?
?
?
表五? “汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”評分細(xì)則
一級指標(biāo) | 分?jǐn)?shù) | 二級指標(biāo) | 分?jǐn)?shù) |
作業(yè)規(guī)范 及職業(yè)素養(yǎng) | 10 | 人物安全 | 3 |
設(shè)備使用 | 2 | ||
操作規(guī)范 | 3 | ||
5S規(guī)范 | 2 | ||
診斷報(bào)告 | 90 | 準(zhǔn)確故障定位 | 30 |
故障確診過程細(xì)節(jié)記錄 | 30 | ||
分析故障機(jī)理,提出維修建議 | 15 | ||
總結(jié)提煉知識點(diǎn)回答問題 | 15 | ||
總分 | 100 |
(2)“汽車電氣系統(tǒng)檢修”評分細(xì)則,具體見表六。
表六? “汽車電氣系統(tǒng)檢修”分賽項(xiàng)評分細(xì)則
一級指標(biāo) | 分?jǐn)?shù) | 二級指標(biāo) | 分?jǐn)?shù) |
作業(yè)規(guī)范 及職業(yè)素養(yǎng) | 10 | 人物安全 | 3 |
設(shè)備使用 | 2 | ||
操作規(guī)范 | 3 | ||
5S規(guī)范 | 2 | ||
診斷報(bào)告 | 90 | 準(zhǔn)確故障定位 | 30 |
故障確診過程細(xì)節(jié)記錄 | 30 | ||
分析故障機(jī)理,提出維修建議 | 15 | ||
總結(jié)提煉知識點(diǎn)回答問題 | 15 | ||
總分 | 100 |
(二)評分方法
1.評分標(biāo)準(zhǔn):
“汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”和“汽車電氣系統(tǒng)檢修”二個項(xiàng)目滿分均為100分。
2.特殊情況處理:
(1)在完成工作任務(wù)的過程中,因操作不當(dāng)導(dǎo)致人身或設(shè)備安全事故,扣10-20分,情況嚴(yán)重者取消比賽資格。
(2)損壞賽場提供的設(shè)備,污染賽場環(huán)境等不符合職業(yè)規(guī)范的行為,視情節(jié)扣5-10分。
(3)在競賽時(shí)段,參賽選手有不服從裁判及監(jiān)考、擾亂賽場秩序等行為情節(jié)嚴(yán)重的,取消參賽隊(duì)當(dāng)場評獎資格。有作弊行為的,取消參賽隊(duì)評獎資格。裁判宣布競賽時(shí)間到,選手仍強(qiáng)行操作的,取消參賽隊(duì)獎項(xiàng)評比資格。
(4)試卷上留有不應(yīng)有的標(biāo)識、符號、文字,視情節(jié)扣5-30分。
3.成績產(chǎn)生方法:
由裁判長指定裁判對應(yīng)檢錄抽簽表,找出各參賽隊(duì)與工位號對應(yīng)關(guān)系;將技能競賽結(jié)果分別由工位號轉(zhuǎn)換為參賽隊(duì),然后進(jìn)行分值排序,打印封裝。
總成績?yōu)椤捌嚢l(fā)動機(jī)系統(tǒng)檢修”和“汽車電氣系統(tǒng)檢修”兩個分賽項(xiàng)成績之和。競賽成績相同時(shí),完成工作任務(wù)所用時(shí)間少的名次在前。
4.成績復(fù)核:
為保障成績評判的準(zhǔn)確性,監(jiān)督組將對賽項(xiàng)總成績排名前30%的所有參賽隊(duì)伍(選手)的成績進(jìn)行復(fù)核;對其余成績進(jìn)行抽檢復(fù)核,抽檢覆蓋率不得低于15%。如發(fā)現(xiàn)成績錯誤以書面方式及時(shí)告知裁判長,由裁判長更正成績并簽字確認(rèn)。復(fù)核、抽檢錯誤率超過5%的,裁判組將對所有成績進(jìn)行復(fù)核。
5.成績確定:
最終成績經(jīng)復(fù)核無誤,由裁判長、監(jiān)督人員簽字確認(rèn)。
十二、獎項(xiàng)設(shè)置
(一)選手獎勵。各賽項(xiàng)設(shè)參賽選手團(tuán)體或個人一、二、三等獎。以賽項(xiàng)實(shí)際參賽隊(duì)(團(tuán)體賽)或參賽選手(個人賽)總數(shù)為基數(shù),一、二、三等獎獲獎比例分別為10%、20%、30%(小數(shù)點(diǎn)后四舍五入)。各賽項(xiàng)須嚴(yán)格按照獲獎比例設(shè)置獎項(xiàng),如因成績并列而突破獲獎比例,須報(bào)大賽執(zhí)委會辦公室批準(zhǔn)。參賽人數(shù)不滿5人(隊(duì))的,只設(shè)一等獎1名,二等獎1名。
(二)先進(jìn)工作者獎。獎勵為大賽組織工作做出突出貢獻(xiàn)的相關(guān)人員。
(三)優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎。比賽為一等獎選手的指導(dǎo)教師頒發(fā)優(yōu)秀指導(dǎo)教師獎,指導(dǎo)教師嚴(yán)格按國賽組隊(duì)要求確定名額,不得多報(bào)。指導(dǎo)教師一經(jīng)上報(bào),不得更改。
(四)優(yōu)秀裁判員獎。獎勵在大賽中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀裁判員、評委和仲裁。
十三、賽項(xiàng)安全
賽事安全是賽項(xiàng)一切工作順利開展的先決條件,是賽事籌備和運(yùn)行工作必須考慮的核心問題。賽項(xiàng)執(zhí)委會采取切實(shí)有效措施保證大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、工作人員及觀眾的人身安全。
(一)比賽環(huán)境
1.賽場的布置,賽場內(nèi)的器材、設(shè)備,應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。賽前進(jìn)行賽場仿真模擬測試,以發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題。及時(shí)排除安全隱患。
2.賽場周圍要設(shè)立警戒線,防止無關(guān)人員進(jìn)入發(fā)生意外事件。比賽現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)參照相關(guān)職業(yè)崗位的要求為選手提供必要的勞動保護(hù)。在具有危險(xiǎn)性的操作環(huán)節(jié),裁判員要嚴(yán)防選手出現(xiàn)錯誤操作。
3.大賽期間,承辦單位須在賽場管理的關(guān)鍵崗位,增加管理力量。
4.參賽選手進(jìn)入賽位、賽事裁判工作人員進(jìn)入工作場所時(shí),嚴(yán)禁攜帶通訊、照相攝錄設(shè)備,禁止攜帶記錄用具。如確有需要,由賽場統(tǒng)一配置、統(tǒng)一管理。賽項(xiàng)可根據(jù)需要配置安檢設(shè)備對進(jìn)入賽場重要部位的人員進(jìn)行安檢。
(二)組隊(duì)責(zé)任
1.各學(xué)校組織代表隊(duì)時(shí),須安排為參賽選手購買大賽期間的人身意外傷害保險(xiǎn)。
2.各學(xué)校代表隊(duì)組成后,須制定相關(guān)管理制度,并對所有選手、指導(dǎo)教師進(jìn)行安全教育。
3.各參賽隊(duì)伍須加強(qiáng)對參與比賽人員的安全管理,實(shí)現(xiàn)與賽場安全管理的對接。
(四)應(yīng)急處理
比賽期間發(fā)生意外事故,發(fā)現(xiàn)者應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告執(zhí)委會,同時(shí)采取措施避免事態(tài)擴(kuò)大。執(zhí)委會應(yīng)立即啟動預(yù)案予以解決并報(bào)告組委會。賽項(xiàng)出現(xiàn)重大安全問題可以停賽,是否停賽由執(zhí)委會決定。事后,執(zhí)委會應(yīng)向組委會報(bào)告詳細(xì)情況。
(五)處罰措施
1.因參賽隊(duì)伍原因造成重大安全事故的,取消其獲獎資格。
2.參賽隊(duì)伍有發(fā)生重大安全事故隱患,經(jīng)賽場工作人員提示、警告無效的,可取消其繼續(xù)比賽的資格。
3.賽事工作人員違規(guī)的,按照相應(yīng)的制度追究責(zé)任。情節(jié)惡劣并造成重大安全事故的,由司法機(jī)關(guān)追究相應(yīng)法律責(zé)任。
十四、競賽須知
(一)參賽隊(duì)須知
1.嚴(yán)格遵守賽場規(guī)章制度。
2.熟悉競賽規(guī)程和賽項(xiàng)須知,領(lǐng)隊(duì)負(fù)責(zé)做好本參賽隊(duì)比賽期間的管理與組織工作。
3.貫徹執(zhí)行大賽各項(xiàng)規(guī)定,各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師在比賽前和比賽期間不允許私自接觸裁判、與裁判談?wù)撆c比賽有關(guān)的內(nèi)容,不得以任何形式影響裁判人員的評判。
4.準(zhǔn)時(shí)參加賽前領(lǐng)隊(duì)會議,并認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)落實(shí)會議精神,確保準(zhǔn)確及時(shí)召集本隊(duì)人員按時(shí)到達(dá)賽場。
5.比賽前指定一名領(lǐng)隊(duì)或指導(dǎo)教師抽簽,確定比賽順序。
(二)指導(dǎo)教師須知
1.嚴(yán)格遵守賽場規(guī)章制度。
2.不得以任何理由影響比賽正常進(jìn)行。
3.各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師在比賽期間需保持通信暢通。
(三)參賽選手須知
1.參賽選手須嚴(yán)格遵守賽場規(guī)章制度、操作規(guī)程等,保證人身及設(shè)備安全。
2.參賽選手須文明競賽,接受裁判的監(jiān)督和警示。
3.選手按要求和流程進(jìn)行身份驗(yàn)證。
4.選手進(jìn)入賽場不得攜帶任何紙質(zhì)資料、通訊工具、電子書、存儲設(shè)備、照相及錄像設(shè)備等。
5.選手在收到開賽信號前不得啟動操作;若結(jié)束比賽,應(yīng)向裁判舉手示意,由裁判記錄比賽結(jié)束時(shí)間;比賽結(jié)束后,不得再進(jìn)行任何與比賽有關(guān)的操作。嚴(yán)禁作弊行為。
6.在比賽中如遇非人為因素造成的器材故障,應(yīng)及時(shí)向裁判反映,經(jīng)裁判確認(rèn)后,可向裁判長申請補(bǔ)足排除故障的時(shí)間。
7.比賽結(jié)束后,應(yīng)按要求向裁判提交診斷報(bào)告;隊(duì)長應(yīng)在診斷報(bào)告上簽字確認(rèn)。
8.參賽選手應(yīng)注意安全,必須穿安全鞋。
(四)工作人員須知
1.工作人員必須服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格遵守競賽紀(jì)律及時(shí)間安排,嚴(yán)守工作崗位,不得無故離崗。
2.工作人員必須著裝整齊,統(tǒng)一佩戴由大賽組委會簽發(fā)的相應(yīng)證件,精神飽滿、熱情服務(wù)。
3.熟悉賽項(xiàng)指南,嚴(yán)格按照工作程序和有關(guān)規(guī)定辦事,遇突發(fā)事件,按照安全工作預(yù)案,組織指揮人員疏散,確保人員安全。
4.工作人員未經(jīng)允許不得隨意進(jìn)入比賽現(xiàn)場。
十五、申訴與仲裁
本賽項(xiàng)在比賽過程中若出現(xiàn)有失公正或有關(guān)人員違規(guī)等現(xiàn)象,代表隊(duì)領(lǐng)隊(duì)可在當(dāng)日比賽選手退場后2小時(shí)之內(nèi)向仲裁組提出有關(guān)競賽過程的書面申訴。賽項(xiàng)仲裁工作組在接到申訴后的2小時(shí)內(nèi)組織復(fù)議,并及時(shí)反饋復(fù)議結(jié)果。申訴方對復(fù)議結(jié)果仍有異議,可由領(lǐng)隊(duì)向賽區(qū)仲裁委員會提出申訴。賽區(qū)仲裁委員會的仲裁結(jié)果為最終結(jié)果。
仲裁結(jié)果由申訴人簽收,不能代收,如在約定時(shí)間和地點(diǎn)申訴人離開,視為自行放棄申訴。
申訴方可隨時(shí)提出放棄申訴。申訴方不得以任何理由采取過激行為擾亂賽場秩序。