2018未來能源大會：順應趨勢 重塑格局

2018年1月12日，首屆“未來能源大會”如約而至。會議由中國科學院科技戰(zhàn)略咨詢研究院、國際能源署（IEA）、聯(lián)合國項目事務署（UNOPS）指導，由中國能源研究會分布式能源專業(yè)委員會、中國優(yōu)選法統(tǒng)籌法與經濟數(shù)學研究會低碳發(fā)展管理專業(yè)委員會、中國能源網、全球太陽能理事會、亞洲光伏產業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，國家電網公司、漢能控股集團等協(xié)辦。

作為一個非政府、非盈利性、定期舉行的研究和交流平臺，會議旨在通過組織專業(yè)研究和會展活動，探討“傳統(tǒng)能源”向“未來能源”轉型融合的趨勢，促進能源行業(yè)協(xié)調、高效和可持續(xù)發(fā)展，推動建立智能化與開放共享的現(xiàn)代能源生態(tài)體系。

發(fā)言嘉賓精彩觀點

中國科學院科技戰(zhàn)略咨詢研究院院長 潘教峰

能源革命的本質是能源的更替和能源生產消費方式的一種轉變，資源形態(tài)、轉換技術、消費模式、人類認知等方面的一系列顯著變化。當前全球新一輪科技革命、產業(yè)革命、能源革命蓄勢待發(fā)，面臨能源格局新的變化、國際能源新的趨勢，保證國家能源安全必須推動能源生產和消費的歷史革命。

黨的十九大是一次具有劃時代意義的大會，習近平總書記指出發(fā)展清潔能源是展現(xiàn)能源結構、保障能源安全，推進生態(tài)文明建設的重要任務，十九大報告彰顯以習近平為核心的黨中央對人類發(fā)展規(guī)律、自然規(guī)律、經濟社會發(fā)展規(guī)律的最終認識。為有效解決新時代面臨的人民日益增長的美好生活需要和不平衡、不充分的發(fā)展之間的矛盾，必須樹立生態(tài)文明觀，堅持綠色發(fā)展理念，推動能源和生產消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系。

種種跡象表明，當今世界正處于新一輪能源革命的起步期，可再生能源開始規(guī)?；瘧?，分布式能源、第四代核電等技術進入市場導入期，大能量的儲能，新能源材料，新燃料電池等有望取得重大突破，引發(fā)了能源革命將主導第三次工業(yè)革命的發(fā)展。人類革命的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)一些顯著的特點，屬于高碳向低碳轉型，新能源和可再生能源成為未來能源生態(tài)結構的重要方向，電力將成為終端消費的主體，能源創(chuàng)新在能源革命中起決定性的作用。

在推動能源科技創(chuàng)新時應明確定位，適應本國國情，聚焦需求目標，實施創(chuàng)新驅動，通過能源技術革命促進能源生產和消費。2017年能源領域的拐點事件頻發(fā)，在國際方面歐洲各國公布禁售燃油車時間表，汽油消費現(xiàn)天花板，特朗普政府退出巴黎協(xié)定。國內方面全國碳市場正式啟動，國內抑制煤炭消費，光伏裝機再創(chuàng)新高，年度新高可能超過55GW。未來全球能源發(fā)展已經從資源一代轉向技術一代，從傳統(tǒng)發(fā)展能源技術向綠色能源技術轉變，將持續(xù)改變世界能源格局。

中國能源研究會常務副理事長、國家能源局原副局長 史玉波

2017年對能源領域來說是十分重要的一年，黨的“十九大”順利召開，為新時代建設中國特色社會主義描繪宏偉藍圖的同時，也為未來我國能源改革發(fā)展指明了方向?！笆糯蟆敝塾谕七M能源生產和消費能力，提出構建清潔低碳，安全高效的能源體系。在深化供給側改革，加快創(chuàng)新發(fā)展，支持鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，加快完善社會主義市場經濟體制，推動形成全面開放新格局，推進綠色發(fā)展，著力解決突出環(huán)境問題以及國防工業(yè)改革等方面，都對我國能源行業(yè)提出了新的要求。

我國能源發(fā)展不平衡、不充分的現(xiàn)象比較突出，包括能源投資建設與能源消費需求不相協(xié)調，電源建設與電網建設不相匹配，煤電建設與可再生能源發(fā)展不相協(xié)調，體制機制與能源生產消費革命要求不相適應等等，能源平衡充分發(fā)展是建設現(xiàn)代化經濟體系的組成部分，也是建設美麗中國的必然要求，更是提升人民民生福祉實現(xiàn)中國夢的重要內容。

當前，能源領域面臨著全球新一輪科技革命和產業(yè)革命，正站在自身變革的起點，能源互聯(lián)網理念，先進信息技術與能源產業(yè)深度融合，將成為能源未來發(fā)展的主要特點。分布式能源、儲能、電動汽車等能源發(fā)展新業(yè)態(tài)正逐步成為能源領域新的關注點和增長點。能源管理體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新和產業(yè)實踐創(chuàng)新正為能源發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境和提供新的驅動力。

未來創(chuàng)新發(fā)展和動能轉換必將成為影響新常態(tài)下能源革命的重要因素，能源發(fā)展將在新時代繼續(xù)成為經濟增長重要保障和主要驅動，構建面向未來的能源發(fā)展新格局，要求能源行業(yè)要以黨的“十九大”精神為指引，結合我國能源發(fā)展實際，深入思考、認真探索、準確把握新時代能源發(fā)展的主要矛盾和突出問題，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，面向未來，推動能源革命，更好的滿足人民群體日益增長的多樣化，高質量用能需求。

能源技術創(chuàng)新引領推動了產業(yè)革命，當前全球新一輪科技革命和產業(yè)革命加速興起，信息技術、生物技術、制造技術、新材料技術、新能源技術、人工智能等等重大顛覆性創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，這些創(chuàng)新技術與能源產業(yè)深度融合，能源互聯(lián)網、智能電網、分布式能源、大規(guī)模儲能、電動汽車、能源新材料等新產業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)層出不窮。

國家能源局原副局長 張玉清

新一輪能源革命已經開始，能源發(fā)展面臨推動經濟增長和應對氣侯變化的重要要求，習近平做的“十九大”報告指出構建市場導向，綠色技術創(chuàng)新體系，發(fā)展綠色金融，清潔生產產業(yè)，清潔能源產業(yè)，推動能源生產和消費革命，構建清潔低碳安全高效的能源體系，將能源發(fā)展問題作為生態(tài)文明建設的重要內容，為新時代的能源產業(yè)發(fā)展指明了方向，提出了更高的要求，是當前和今后我國能源工作的指導方針。

“十九大”召開不久，中國能源研究會分布式能源專委會，低碳發(fā)展管理專委會及中國能源網共同組織召開2018年未來能源大會，大會圍繞新時代能源生產、傳輸、轉化、應用及跨行業(yè)的一系列重大變革與研究探討推進能源生產和消費的智能化體系，多能協(xié)同綜合能源，能源系統(tǒng)與信息通信基礎設施等發(fā)展問題，近年來應該說創(chuàng)新能源蓬勃發(fā)展，跨界融合不斷推進。一個互聯(lián)融通，清潔高效的能源系統(tǒng)發(fā)展前景廣闊。

同時，未來能源發(fā)展日益展現(xiàn)共享特點，全產業(yè)鏈、全生態(tài)體系發(fā)展越來越需要從系統(tǒng)思維、協(xié)同思維去探索考察推進能源生產和消費革命，我們只有圍繞未來能源中的資源稟賦，國家的配套政策等等，進行統(tǒng)籌規(guī)劃方能夠運籌帷幄，決勝于千里之外。

國際能源署（IEA）中國聯(lián)絡辦公室主任 何肇

當今世界能源格局正發(fā)生深刻的調整，新一輪能源技術革命正不斷的推動能源行業(yè)的發(fā)展，新的業(yè)態(tài)，新的模式正在不斷的涌現(xiàn)，智能化、低碳化、多極化正成為世界能源轉型變革的一個顯著特征。今天中國能源網與中科院等單位聯(lián)合舉辦這個未來能源大會，共同探討新時代能源的發(fā)展問題，探討傳統(tǒng)能源向未來能源的轉型和發(fā)展的路徑，對于能源行業(yè)明確未來發(fā)展的方向是有非常重要的意義。

國際能源署長期致力于全球能源問題的研究，積極推動全球能源技術研發(fā)與創(chuàng)新，推動全球能源轉型與可持續(xù)發(fā)展。近年來，國際能源署越來越關注中國能源的發(fā)展，2017年在中國先后發(fā)布了中國分布式能源前景展望，世界能源展望2017生活特別報告等一系列報告。在2018年將結合中國的能源行業(yè)發(fā)展的特點，對煤炭在中國能源中的角色，還有中國電力系統(tǒng)優(yōu)化等題目將進行研究，并且在能源技術創(chuàng)新，能源政策研究，能力建設方面加強與中國的合作。

很多專家對未來能源是有一些共識的，未來能源我們覺得應該是一個更加清潔、低碳，更加智能、開放、友好，而且更加有機融合的一個系統(tǒng)。

中國電動車百人會理事長?陳清泰

技術進步和巴黎協(xié)定正在推動新一輪能源革命，實現(xiàn)巴黎協(xié)定遏制氣侯變化的目標，能源產業(yè)的游戲規(guī)則必須改變。那就是必須保住溫室氣體排放的底線，能源領域必須進行系統(tǒng)的結構改革，大幅度提高清潔能源，特別是可再生能源的比重。

2016年全球汽車產業(yè)快速轉向電動化時代，挪威、荷蘭他們率先宣布到2025年禁售傳統(tǒng)燃油車；法國他們宣布到2040年，禁售傳統(tǒng)燃油、柴油車；印度也宣布到2032年全部淘汰汽油車、柴油車。這些國家提出的時間表現(xiàn)在都還沒有法律效率，但是這代表了事態(tài)發(fā)展的方向。

汽車動力技術的轉型原本是技術進步的正常過程，為什么那么多政府一反常態(tài)，一而在再而三的干預，我考慮可能有四個原因：

第一、在歐洲交通運輸將占歐洲溫室氣體排放的四分之一，為了落實巴黎協(xié)定承諾汽車必須進一步減排。因此去年11月歐洲提出議案，要到2030年轎車和廂式車的排放再減少30%。

第二是2015年大眾汽車排放門的丑聞發(fā)生之后，全球轟動，為處理這件事情的后續(xù)，大概要支付200億美元，而三菱汽車因為無法承受造假的嚴重后果而被并購。這個從一個側面說明，燃油車進一步在技術上已經非常困難，而且經濟上也很難承受，需要采取以電動為主的清潔技術。

第三，歐盟正在推進去煤炭化，而提高可再生能源占比需要電動車的儲能作為配合。

第四，中國擁有全球近三分之一的汽車市場，中國新能源汽車發(fā)展政策正倒逼歐洲汽車企業(yè)加緊向電動化轉型，以保住它的競爭優(yōu)勢。

中國科學院院士、國家地熱能技術委員會名譽主任、中國地源熱泵產業(yè)聯(lián)盟名譽理事長 汪集旸

能源是人類賴以生存不可或缺的生活資料，人類的能源利用經歷了從薪炭、木材、煤炭、石油、天然氣、核能到可再生能源，我覺得要加上核能，為什么加上核能呢？上世紀90年代末，當時科技部的秘書長組織一幫人研究21世紀的接替能源，用什么東西來接替？大家覺得可能在煤炭、石油之后，完全靠可再生能源還不行，可能有很大的爭議。

地熱一種不可多得的未來能源。據(jù)估算，儲存于地球內部的熱量約為全球煤炭儲量的1.7億倍，其中，可利用量相當于4948萬億噸標準煤，按目前世界年消耗190億噸標準煤計算，能滿足人類數(shù)十萬年的能源需求。截止2015年，全國淺層地熱能供暖/制冷面積達到3.92億平方米，全國水熱型地熱能供暖面積達到1.02億平方米，地熱能年利用量約2000萬噸標準煤。

按照2020年能源消費總量48億噸標煤測算，屆時地熱占比將達到1.5%，比目前的0.5%，提高1個百分點，也就是說在非化石能源今后五年的3個百分點增幅中，地熱“三分天下有其一”。說明地熱在未來能源結構調整中的貢獻十分巨大。

中國科學院院士、IEEE院士?周孝信

新一代電力系統(tǒng)應該是骨干電網和局部的電網和微電網的結合，主力電源與分布式電源要結合，這是一個主要的結構特征。未來20、30年，分布式發(fā)展應該是一個互為補充、優(yōu)化的組合。

能源互聯(lián)網有三個層次的內涵：1是以電力系統(tǒng)為核心和紐帶，多種能源互聯(lián)互通的能源網絡；2是能源系統(tǒng)與互聯(lián)網技術深度融合的信息物理系統(tǒng)；3是以用戶為中心的能源電力運營商業(yè)模式和服務業(yè)態(tài)。他表示，高比例的可再生能源、高比例電力電子裝備接入電網，多能互補綜合能源以及信息物理深度融合智能化電網，是新一代電力系統(tǒng)的顯著技術特征。

中央候補委員、中國科學院原副院長、中科院院士 詹文龍

核電是核能最主要的和平利用方式，相比其他清潔能源，其性價比更有競爭力，同時，核電也是規(guī)模、穩(wěn)定、可靠的電力來源，核電還有進一步發(fā)展的空間。核能現(xiàn)在被垢病的主要問題在于燃料沒有閉環(huán)，現(xiàn)在能源的自身還不足以把這個燃料閉環(huán)起來。我們現(xiàn)在兩次七級的核事故，一個是蘇聯(lián)的核泄露，一個是福島事件，讓大家對核產生了恐怖。實際上你到現(xiàn)場去看沒那么恐怖，兩年前我到福島去看了。

國際四代裂變堆的論壇提出了大概四個方面：

第一，可持續(xù)發(fā)展。一個是燃料的利用是不是有保證？再一個排出來的廢料是不是最小化？

第二，安全可靠。從技術上來提高，實際上現(xiàn)在兩個最大的核事故，這兩個都是很罕見的事故，并不是技術的問題。

第三，經濟性。包括整個投資建造的整個周期。

第四，防范核擴散。我們現(xiàn)在整個核電到了四代裂變堆，實際上對這個組織來說還有差距。一個是熱中子這一塊很難做到可持續(xù)，納冷堆這個技術成熟了，但是大家都清楚，出了事故，遇到空氣，是要著火的。然后像鉛基冷和氣冷都存在一定的經濟形成矛盾，所以解決、消除民眾疑慮是下一代發(fā)展的主要方向。

聯(lián)合國項目事務署全球創(chuàng)新方案負責人兼駐中國韓國及蒙古首席代表 羅響

聯(lián)合國項目事務署如何用創(chuàng)新的模式推動能源產業(yè)在“一帶一路”方面的布局？我也跟國家相關大的國有企業(yè)還有研究機構提了一個問題，能不能利用聯(lián)合國這套系統(tǒng)幫助我們走出去？利用聯(lián)合國這套系統(tǒng)走出去有哪些具體的優(yōu)勢？有哪些條件我們可以借用？因為中國提出“一帶一路”已經好幾年了，根據(jù)這個情況，我們跟聯(lián)合國項目事務署進行溝通，我們在全球遍布了100多家辦公室，我們算是一個比較大的系統(tǒng)。我們專題召開的一個研究會，這是聯(lián)合國項目事務署的一個創(chuàng)新模式，幫助中國在“一帶一路”方面的實施，集中在能源這一塊，我想我們有三個創(chuàng)新：

第一個，創(chuàng)新合作的模式。就是合作模式的創(chuàng)新，合作模式的創(chuàng)新實際上是創(chuàng)新，但是我個人認為它是一種創(chuàng)新的落實，而不僅僅是一個模式，PPP模式，全國到處都有PPP模式。國際上這個PPP模式不僅僅是有財務融資模式的PPP，更多是一種公私合營的模式，在這塊我們做了大量的工作。比如說國內一些民營企業(yè)在柬埔寨去投不動產，這個項目我們正在做支持，我們聯(lián)系柬埔寨的王室、首相，聯(lián)系柬埔寨的能源部，我們來一起研討。這就是合作模式的創(chuàng)新，以前聯(lián)合國務院機構只跟政府機構打交道，很少跟企業(yè)打交道，我們期望聯(lián)合國政府，這個政府包含中國政府，也包含項目所在地，我們在斯里蘭卡建立了港口，這些項目有中國的企業(yè)，中國的設備供應商，還有中國的投融資項目，投資方，幾方面一起合作，這個聯(lián)合國以前是不做的，去年我們利用PPP模式來做。

第二個，服務模式的創(chuàng)新。聯(lián)合國也被垢病很長時間，2017年是聯(lián)合國的改革年，所以在新的改革方向下，我們開始進行服務模式大規(guī)模的創(chuàng)新，特別項目署，我們開始進行整套解決方案，從最開始項目可行性，就像熱電產能項目，到柬埔寨，成為柬埔寨最大的項目。我們大量的采購服務，采購這些咨詢服務，因為我是聯(lián)合國最大的采購方之一，代表甲方進行采購。這個模式下我們更多用項目管理，由聯(lián)合國代表、政府代表、投資代表三方組成項目管理會，對項目進行管理。

第三個，融資模式的創(chuàng)新。以前中國的企業(yè)家到海外融資，我們自己拿大把錢去砸，砸來砸去形象不太好，大家不要以為全世界都歡迎，很多國家不歡迎，中國人對外資的歡迎程度比大多數(shù)國家對外資的歡迎度，他們覺得中國人又來了，中國又通過投資對我們國家進行政策性的影響，不是這樣的。我們要用巧實力，比如柬埔寨這個項目，我們大概國內的投資自有資金不超過20%，另外30-50%通過國家政府銀行，另外一個債權融資，我們通過世界銀行以及亞行，還有包括東亞銀行這些，這里又去了30%，還剩下20%，股權融資，我們跟亞投行，還有絲路基金，還有國家開發(fā)銀行下面還有很多基金，這就是股權融資。整個融資結構下我們叫融資模式的創(chuàng)新，而且這么長時間沒有一個持續(xù)的資金支持跑不下來。

所以，我們三個方面的創(chuàng)新，創(chuàng)新合作的創(chuàng)新、服務模式的創(chuàng)新、融資模式的創(chuàng)新，通過三方面的創(chuàng)新支持中國企業(yè)在海外的發(fā)展。

民德研究院院長、中國海油能源研究院原首席研究員?陳衛(wèi)東

當前世界范圍內的能源轉型呈現(xiàn)出三個“峰值”，一是中國煤炭消費峰值，二是美國石油消費峰值，三是歐洲天然氣消費峰值。下一輪能源技術重大突破之時，就是新能源時代到來之日，能源轉型從高碳到低碳到無碳，從低密度到高密度這樣的一個軌跡，清晰可見，技術進步是能源轉型的根本動力。

回顧人類文明的整個發(fā)展過程，從某種意義上講，人類文明進步和我們人類的這個儲存技術是同步的，從狩獵到游牧，從采食葉果、植物到農耕，某種意義上是一個儲存進步，從鮮肉到咸肉到熏肉到干果也是儲存的進步，那是農業(yè)社會。到了工業(yè)社會的儲存進步就是大規(guī)模的冷藏，現(xiàn)在我們到了IT，到了電子時代，儲電是必然的，儲能是必然的，可以想象一下，如果這個儲能進步，到了我們可以完成一個和可再生完美配合的時候，是個什么景象。

國網電動汽車服務有限公司董事長 江冰

電動車將改變世界。一百年以前，汽車曾經改變了世界，這是福特公司的創(chuàng)始人，亨利·福特與著名的T型車，T型車生產了1800萬輛，當時美國的人口只有8000萬，T型車改變了美國社會，也改變了世界。1917年-2017年整整一百年，這是特斯拉的電動車，整整一百年，電動車將再次改變世界。

我們認為汽車未來將走進智能時代，未來的汽車將成為人類智能生活的移動終端和第三空間。舉一個小例子，這是燃油車的發(fā)動機，大家看到這是一團由油門控制1500度燃燒的火，控制這個發(fā)動機是靠模擬量，它的反應時間，用模擬世界，模擬世界就是機器世界。電動車，右邊這個是電動車的發(fā)動機，電動機，如果是四驅的在四個輪子上，它是數(shù)字化的。大家都知道計算機，0101就是電壓的變化，天生它就是數(shù)字，它對數(shù)字化的反應，對智能駕駛，未來智能化的生活天生的匹配，所以說這兩個并不是誰比誰強，它不是在一個跑道上，不是在同一個空間里的對話。這是2017年9月份法蘭克福車展，德國奧迪，大眾集團的概念車，方向盤可以收起來。這是主要的世界汽車巨頭制定的自動駕駛的時間表。

▌頒獎·行業(yè)典范

會議還舉辦了“2017未來能源獎的頒獎儀式”。大會組委會面向能源領域杰出企業(yè)與個人，頒發(fā)了“2017年度影響力企業(yè)”、“2017年度卓越人物”、“2017年度未來能源創(chuàng)新獎”三個獎項，旨在促進能源綜合效率改善，可再生能源必中提高，化石能源清潔高效利用，大眾參與程度大幅提升。以此支撐能源生產和消費革命，推動能源互聯(lián)網多元化、規(guī)?；l(fā)展，助力未來能源愿景實現(xiàn)。

以下是各獎項獲獎名單：

“2017年度影響力企業(yè)”：

漢能薄膜發(fā)電集團有限公司

晶科電力科技股份有限公司

通威集團有限公司

南方電網綜合能源有限公司

北京燃氣能源發(fā)展有限公司

“2017年度卓越人物”：

漢能創(chuàng)始人、漢能控股集團董事局主席李河君

十一屆全國政協(xié)常委、通威集團董事局主席、中國飼料工業(yè)協(xié)會常務副會長、全國工商聯(lián)新能源商會常務副會長、亞洲光伏產業(yè)協(xié)會副主席劉漢元

北京燃氣能源發(fā)展有限公司總經理陳斌

協(xié)鑫智慧能源股份有限公司燃機事業(yè)部總裁王文晉

“2017年度未來能源創(chuàng)新獎”：

湖南東尤水汽能節(jié)能有限公司

協(xié)鑫智慧能源股份有限公司

華清安泰（北京）科技股份有限公司

能金云（北京）信息技術有限公司

(來源：中國能源網)